Iniciativa china "Belt & Road":

En las últimas conferencias sobre ayuda y desarrollo, en los medios de comunicación y en algunos de nuestros principales clientes, se ha hablado mucho de la "Iniciativa Belt and Road" china. Algunos han criticado los detalles de los planes por considerarlos "turbios, ambiguos y vagos", mientras que otros los han anunciado como el mayor proyecto mundial de desarrollo de infraestructuras de la historia.

Pero, ¿qué es exactamente la Iniciativa y qué podría significar para la globalización en los próximos diez a veinte años?
La Iniciativa "Cinturón y Ruta", o "Un Cinturón, Una Ruta", es un proyecto estratégico de desarrollo a largo plazo ideado por el gobierno chino, que consiste en acuerdos y asociaciones comerciales bilaterales y en el desarrollo de infraestructuras físicas a lo largo de dos rutas comerciales terrestres y marítimas clave. En líneas generales, el objetivo de la iniciativa es aumentar, simplificar y reforzar el flujo de comercio y capital entre Oriente y Occidente.

Se ha dicho que la BRI conectará ciudades de más de 65 países de Europa, Asia y África. Abarcará aproximadamente el 63% de la población mundial y el 29% del PIB mundial. La enormidad del proyecto implica que los plazos de "finalización" son imprecisos o a muy largo plazo, potencialmente a décadas vista, lo que ha generado cierto escepticismo sobre si llegará a ejecutarse en toda su capacidad.

Una certeza es que las oportunidades para las personas, los países y las organizaciones a lo largo de la cadena de suministro de infraestructuras son enormes. Las industrias capaces de suministrar materiales, financiación, transporte, logística, construcción y personal a los proyectos de infraestructuras interconectadas que ya están en marcha ya están notando el impacto y se están posicionando para cosechar los frutos a medida que avance la BRI.

Las redes de telecomunicaciones y tecnología, algunas de las industrias fundadoras y clientes clave de Mauve, tendrán que ampliarse y desarrollarse drásticamente para satisfacer las demandas de la BRI, y este desarrollo traerá consigo una vez más la necesidad de contar con las personas y los recursos adecuados.

Desde el punto de vista de la globalización, si la enorme escala y ambición de la BRI llega a buen puerto, podría suponer una transformación de la geopolítica y el comercio mundial en el siglo XXI. La iniciativa llevará empleo e infraestructuras a regiones antes deprimidas o inaccesibles; las empresas de China podrán comerciar con facilidad fuera de sus fronteras y las organizaciones externas tendrán acceso a las crecientes clases medias. Se calcula que en 2030 el 66% de la clase media mundial vivirá en Asia.

Aunque muchos países y gobiernos, entre ellos Estados Unidos, Reino Unido e India, han expresado su escepticismo sobre la iniciativa o la han rechazado por completo, los planes están en marcha y el nivel de ambición de China es evidente. Como decía el periodista y escritor Wade Shepherd en un reciente artículo de Forbes: "Un día, quizás pronto, todas estas piezas se alinearán y nos despertaremos en un mundo muy diferente, momento en el que nadie podrá hacer nada al respecto". Que la BRI sea difícil de definir no significa que no esté ocurriendo. Mientras Occidente se burla, China construye".

Las organizaciones deben pensar estratégicamente en cómo podría beneficiarles la BRI; sólo aquellas que estén correctamente posicionadas y pujen por apoyar los proyectos cosecharán los frutos de las ambiciones globales de China. Mauve Group está actualmente presente en más de la mitad de los países conectados a lo largo de la BRI y puede ofrecer a su organización el beneficio de nuestra red e infraestructura ya establecidas. Nuestras soluciones de movilidad global, expansión empresarial y empleo le permitirán ubicarse con facilidad y eficacia, permitiéndole centrarse en el núcleo de su actividad. Asegúrese de que su empresa se mantiene a la vanguardia; póngase en contacto con Mauve hoy mismo.